רוחב הכביש המהיר הלאומי בהודו לפי IRC

רוחב הכביש המהיר הלאומי בהודו לפי IRC | רוחב כביש 2 נתיבים לאומי | רוחב כביש ארצי בעל 3 נתיבים | רוחב כביש 4 נתיבים | רוחב כביש ארצי 6 נתיבים | רוחב כביש ארצי 8 נתיבים.





הכבישים הלאומיים בהודו הם רשת של 2 נתיבים, 4 נתיבים, 6 נתיבים, 8 נתיבים בבעלות משרד התחבורה והכבישים המהירים ומנוהלים על ידי הממשלה המרכזית והמדינה ביחד. הוא נבנה ומנוהל על ידי הרשות הלאומית לכבישים המהירים של הודו (NHAI), National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL), ומחלקות העבודות הציבוריות (PWD) של ממשלות המדינה.

NHAI ו-NHIDCL הן סוכנויות הצמתים של ממשלת הודו אשר אחראיות על בנייה, שדרוג ותחזוקה של רוב רשת הכבישים הלאומיים. NHAI משתמשת לעתים קרובות במודל שותפות פרטית ציבורית לפיתוח ותחזוקה של כביש מהיר וגביית אגרה. הכביש הלאומי היווה כ-2.7% מרשת הכבישים הכוללת של הודו, אך הוביל כ-40% מתנועת הכבישים.



רוב הכבישים המהירים הקיימים הם כעת 2 נתיבים עד כביש 4 נתיבים (2 נתיבים בכיוון מזרח), אם כי חלק גדול ממנו מורחב לכביש 4 נתיבים, 6 נתיבים, 8 נתיבים. עוקפים נבנו סביב עיירות וערים גדולות יותר כדי לספק מעברים ללא הפרעה לתנועת כבישים מהירים.

במאמר זה אנו יודעים על רוחב של 2 נתיבים, 3 נתיבים, 4 נתיבים, 6 נתיבים ו-8 נתיבים הכביש הלאומי בהודו בהתאם לכללים ולהנחיות ה-IRC. וגם לדעת על רוחב הכביש שלו, הכתף, הכביש, החציון, המדרכה וימינה הקדימה.



  רוחב הכביש המהיר הלאומי בהודו לפי IRC
רוחב הכביש המהיר הלאומי בהודו לפי IRC

בהודו מחלקת בניית כבישים הקימה את קונגרס הכבישים ההודי (IRC). קונגרס הכבישים ההודי (IRC) הוא גוף מהנדסי הכביש המהיר במדינה המעניק את ההנחיות, הכללים והרגולציה של מספר סוגים של התכווצות כבישים. הוא מתעדכן מספר פעמים בהנחיות חדשות. בהודו, כל העניינים הקשורים לעיצוב ומבנה גיאומטריים מטופלים על פי IRC (Indian Road Congress).

רוחב הכביש המהיר הלאומי בהודו לפי IRC

בהודו, לפי הכללים וההנחיות של Indian Road Congress (IRC), רוחב או זכות קדימה (RoW) של הכביש המהיר הלאומי בהודו נעים בין 30 ל-75 מ' רוחב. רוחבו כ-30 מ' עבור 2 נתיבים NH, 45 מ' עבור 4 נתיבים NH, 60 מ' רוחב עבור 6 נתיבים NH ו-75 מ' עבור 8 נתיבים NH הכוללים רוחב כביש + צרכים אחרים + הארכה עתידית. זהו רוחב סטנדרטי אידיאלי ורצוי של הכביש הלאומי. אולם רוחבם בפועל משתנה בהתאם לתכנון הגיאומטרי של הנדסת כבישים מהירים ובהתאם לזמינות הקרקע ולמצב הכלכלי.



שטח הקרקע שנרכש עבור הכביש לאורך היישור שלו מכונה זכות קדימה (RoW). זה כולל רוחב כביש + צרכים אחרים + הארכה עתידית. רוחב המבנה או הכביש מורכב מרוחב הכביש + רוחב הכתף המרוצפת + רוחב הכתף הבלתי סלולה. צרכים נוספים הם שימושים בשוליים בכבישים לחניית אופניים שביל רגלי, ניקוז ועצירת אוטובוס. הרחבה עתידית של הכביש הלאומי תידרש עקב התגברות התנועה בכבישים מיום ליום.

רוחב נתיב אחד הוא 3.5 מ' רוחב לכביש, רוחב הכתפיים המרבי הוא כ-4.6 מ' ומינימום של 2.5 מ', רוחב החציון ישתנה ברוחב של 5 מ' עד 7 מ', שימושי שטח אחרים לחניה, שביל רגלי, עצירת אוטובוס, לינה של רכב עצירה, נתיב ניקוז ושירות יחד עם יישורו והרחבה עתידית.

רוחב של כביש לאומי 2 נתיבים לפי IRC :-בהודו, לפי הכללים וההנחיות של Indian Road Congress (IRC), זכות הקדימה הכוללת של הכביש המהיר הלאומי בהודו היא ברוחב של כ-30 מטר (100 רגל) עבור כביש דו-נתיבי. זה כולל רוחב של 12 מ' עבור כבישים או שטח בנוי, אלה מורכבים מרכבה עם שני נתיבים ברוחב של כ-7 מ' ורוחב כתפיים מרוצפות ברוחב 2.5 מ' ומנוחה של כ-18 מ' ישמשו להרחבה ופיתוח עתידיים של מתקני הכביש המהיר. נתון זה עשוי להיות מעט מאוד בהתאם לתכנון הגיאומטרי של הנדסת כבישים מהירים ורכישת קרקע.



רוחב הכביש הלאומי בן 3 נתיבים לפי IRC :-בהודו, לפי הכללים וההנחיות של Indian Road Congress (IRC), זכות קדימה הכוללת של הכביש המהיר הלאומי בהודו היא ברוחב של כ-30 מטר (100 רגל) עבור כביש 3 נתיבים. זה כולל רוחב של 16 מ' עבור כבישים או שטח בנוי, אלה מורכבים מרוחב 3 נתיבים ברוחב של כ-10.5 מ' ורוחב כתפיים מרוצפות ברוחב 2.75 מ' ומנוחה של כ-14 מ' ישמשו להרחבה ופיתוח עתידיים של מתקני הכביש המהיר.

רוחב של כביש 4 נתיבים לפי IRC :-בהודו, בהתאם לכללים ולהנחיות של Indian Road Congress (IRC), זכות קדימה הכוללת של הכביש המהיר הלאומי בהודו היא ברוחב של כ-45 מטר (150 רגל) עבור כביש 4 נתיבים. זה כולל רוחב של 27 מ' עבור כבישים או שטח בנוי, אלה המורכבים מרכבה עם 4 נתיבים ברוחב של כ-14 מ' רוחב, חציון של 5 מ' רוחב יחד עם ביישנות שפה, רוחב כתפיים מרוצף ברוחב 4 מ' ומנוחה של כ-18 מ' ישמשו להרחבה ופיתוח עתידיים של מתקני כביש מהיר.

רוחב של כביש 6 נתיבים לפי IRC :-בהודו, לפי הכללים וההנחיות של Indian Road Congress (IRC), זכות קדימה הכוללת של הכביש המהיר הלאומי בהודו היא ברוחב של כ-60 מטר (200 רגל) עבור כביש 6 נתיבים. זה כולל רוחב של 33 מ' עבור כבישים או שטח בנוי, אלה המורכבים מרוחב 6 נתיבים ברוחב של כ-21 מ' רוחב, חציון של 5 מ' רוחב יחד עם ביישנות שפה, רוחב כתפיים מרוצף ברוחב 3.5 מ' ומנוחה של כ-27 מ' ישמשו להרחבה ופיתוח עתידיים של מתקני הכביש המהיר.



רוחב של כביש 8 נתיבים לפי IRC :-בהודו, לפי הכללים וההנחיות של Indian Road Congress (IRC), זכות הקדימה הכוללת של הכביש המהיר הלאומי בהודו היא ברוחב של כ-75 מטר (250 רגל) עבור כביש 8 נתיבים. זה כולל רוחב של 44 מ' עבור כבישים או שטח בנוי, אלה מורכבים מרוחב 8 נתיבים ברוחב של כ-28 מ', חציון של 7 מ' רוחב יחד עם ביישנות שוליים, רוחב כתפיים מרוצף ברוחב 4.5 מ' ומנוחה של כ-31 מ' ישמשו להרחבה ופיתוח עתידיים של מתקני הכביש המהיר.

פוסטים חשובים נוספים: -

  1. רוחב כביש 3 נתיבים בהודו לפי IRC
  2. רוחב הכביש בהודו לפי IRC
  3. ערכי תנועה בכבישים בהודו לפי IRC
  4. רוחב סטנדרטי של כביש | רוחב נתיב כביש סטנדרטי
  5. רוחב הכתפיים של הכביש בהודו לפי IRC